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遷曹高速一合同二分部的擔(dān)當(dāng)者

發(fā)布時間:2019/12/18

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“久經(jīng)沙場”邢軍輝

他是遷曹高速一合同二分部運籌帷幄的帳中“大將”,路基、便道是他的制勝法寶,開疆拓土是他的日常工作。

邢軍輝,現(xiàn)任遷曹高速一合同二分部副經(jīng)理。2002年4月參加高滬高速公路泊海連線工程建設(shè)正式加入邢臺建設(shè)總公司,先后參加了沈大高速公路擴建路面工程、邢臨高速、保津高速、石環(huán)公路、大廣高速高衡段、廊滄高速廊坊段、邢衡高速、京石高速、南宮五一路、西藏貢嘎機場至澤當(dāng)公路改建工程、遷曹高速等,可謂是“久經(jīng)沙場”。

從初出茅廬的工地“小白”,到獨擋一面的得力干將,用17年時間詮釋了“吃得苦中苦方,為人上人”的道理,從施工員、施工組長、工段長,每一步都離不開汗水與塵土交融、風(fēng)餐與露宿相伴,以腳步丈量著生命。

自援藏干部張立江被調(diào)走后,邢軍輝主動接手材料、機械兩個部門的任務(wù)。哪里的道還沒打通,哪個運輸車輛翻車了,哪個路基段落填筑土方了,他便出現(xiàn)在哪里。如影隨形是他的工作態(tài)度,任何細節(jié)節(jié)點必須自己把控,時刻做到心中有數(shù)。

自接到通車命令以來,由于土方量相差較大,必須采用車輪戰(zhàn)術(shù),高峰時期近百輛運輸車上料,40多輛大型機械設(shè)備在高效率地運轉(zhuǎn),一片緊張有序的施工場面。便道堵塞都是常事,這時那個高大的身影實時出現(xiàn),隨之車輛陸續(xù)走動,并逐漸拉開了距離,于是填筑現(xiàn)場又出現(xiàn)了他的身影。自九月份到現(xiàn)在,205國道以南共填筑土方量40萬立方米,保證了節(jié)點工期的順利完成,為路面施工創(chuàng)造了有利條件。

“全能總工”崔豪

崔豪,2011年6月,畢業(yè)于河北建筑工程學(xué)院土木工程系,同年七月參加七里河綜合治理項目任施工員,正式開始了他的職業(yè)生涯。他先后參加了高鐵新區(qū)路網(wǎng)工程建設(shè)項目、邢衡高速邢臺段連接線RX-A項目、G107石邢界至沙河段中修項目。

2018年5月,擔(dān)任遷曹高速一合同二分部總工,規(guī)范是他心中的尺子,圖紙是他的一日三餐,由于灤州市地區(qū)地方事務(wù)較為繁瑣、復(fù)雜,他除完成本職工作外,還主動分擔(dān)領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項任務(wù),面對困難積極應(yīng)對,只要他在辦公室?guī)缀鯖]有安靜過,材料供應(yīng)的、機械租賃的、后勤補給的、合同簽約的,無所不包。

日月交替,晚上的辦公室逐漸安靜了許多,進餐后,他總要去施工現(xiàn)場巡查,并囑咐管理人員一定要保證夜間施工的安全和質(zhì)量,并就具體保護措施進行詳細查看,確保萬無一失。巡查回來,查看當(dāng)天的進度完成情況、質(zhì)量檢測、各種報表,并查看圖紙掌握計量工作,為明天的工作做好充分準(zhǔn)備。深夜,照例簡短地與跟家人致電問候,隨著充實的工作漸入夢鄉(xiāng)。

生來一身書生意氣,學(xué)到滿腹規(guī)范圖集,這就是全能總工—崔豪的真實寫照。

“結(jié)構(gòu)之星”王新強

王新強,2011年6月,畢業(yè)于河北工業(yè)大學(xué)道路橋梁與渡河工程專業(yè),7月參加七里河綜合治理項目,任測量員,專業(yè)對口的他很快就適應(yīng)了工作環(huán)境,由于出色的表現(xiàn),半年后就擔(dān)起了邢臺市高鐵新區(qū)路網(wǎng)工程項目的測量組長重任。并先后任職測量工程師、分部經(jīng)理、項目副經(jīng)理等。

遷曹高速項目部在岳家河大橋、赤曹分離立交橋、雷莊互通橋梁板全部未架設(shè)的情況下,三個月的時間保證從國道205國道以南通車。

時間緊、任務(wù)重,僅兩個月的時間完成兩個大橋的橋面鋪裝及一個互通區(qū)的橋面,王新強組織人員安全施工、科學(xué)投入、輪班作業(yè),提高效能。唐山夜晚的風(fēng)像小冰碴劃著臉蛋,看著他微微佝僂的背影,這是他早出晚歸、連續(xù)作戰(zhàn)第46天。

在長期受制于無理堵路的情況下,合理運用時間差,提前完成小橋、赤曹分離立交橋、岳家河大橋的梁板吊裝。在他的指導(dǎo)及調(diào)度下,所有橋面均提前一周完工,為整體工程的推進起到重要作用。

“路面能手”左小濤

左小濤,1999年4月加入邢臺路橋建設(shè)總公司,曾參與十幾條公路的建設(shè),施工經(jīng)驗極為豐富。今年5月?lián)芜w曹高速一合同二分部路面施工經(jīng)理。

工作中,他總是仔細研究圖紙,以保質(zhì)量、促進度為出發(fā)點,詳細了解材料及拌合站情況,根據(jù)施工進度,精準(zhǔn)實施水穩(wěn)碎石基層、瀝青混凝土路面施工。

路面工程施工,因灤州市地區(qū)復(fù)雜,施工斷點較多,必須從材料進場、設(shè)備調(diào)度、人員分配、材料拌和時間及溫度上合理控制,既要保證施工進度又要保證施工質(zhì)量。自9月以來,他始終堅守現(xiàn)場,嚴(yán)格工序安排,強化過程控制,對出現(xiàn)的問題及時作出了調(diào)整。夜以繼日攤鋪從未停息,時至今日共完成15公里的路面攤鋪任務(wù),拌合樓還在轟轟作響,他仍在風(fēng)中屹立,消瘦的身體略顯滄桑。

寶劍鋒從磨礪出,梅花香自苦寒來。這就是遷曹高速一合同二分部項目部的掌舵人,他們平均年齡35歲,他們以平凡的心境、堅強的意志、炙熱的感情、無畏的精神,在人生的道路上披荊斬棘、銳意前行,用自己的青春和汗水,澆灌出了項目建設(shè)的累累碩果,為公司的發(fā)展書寫下一曲曲開拓奮進之歌。

 

 

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